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 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。

環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」







 第9號颱風山神成形？ 氣象局：待觀察


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「目前位於菲律賓東方海面上的熱帶性低氣壓，不排除有機會形成颱風，16日下半天後將影響花東、恆春半島。」中央氣象局預報員徐仲毅15日受訪時表示，未來一周，從南海一直到菲律賓東方海面，都會有低壓帶，迎風面的東半部地區可能有局部下雨，西半部地區則以午後雷陣雨為主。天氣風險公司總監賈新興根據Nature的一篇研究分析1949至2016年全球熱帶氣旋的移動速度，發現暖化竟然讓颱風懶得動了。

「現在有個熱帶擾動在於菲律賓東方海面，它的西南側也有一個熱帶擾動，兩者會互相牽引。」徐仲毅說，目前發展成颱風的機會小，是否會發展成今年第九號颱風「山神」還有待觀察，16日晚間將靠近呂宋島一帶，它的外圍雲系就會對東半部、南部地區影響，特別是台東、恆春半島雨勢較大，尤其是16日晚上到隔天清晨，之後逐漸往西移動，影響會漸漸變小。

氣象局提醒，「未來一周在南海到菲律賓東方海面，會是一個低壓帶，天氣會受到它的影響，」另外，迎風面的東半部地區會有下雨情形，尤其是台東、恆春半島；至於西半部地區，在山區與嘉義到屏東的平地則以午後雷陣雨為主。氣溫方面，桃園15日出現36度以上高溫，屬於橙色警示。

「南海到菲律賓東方海面，有個低壓帶，台灣西半部處於背風面，容易有溫度偏高情形，」徐仲毅說，特別是中部以北的地區要留意高溫。16、17日之前，在中部以北有35度以上高溫，甚至高達36度，西半部地區則是在17、18日之前要注意高溫情形。

氣象專家吳德榮15日在「三立準氣象 老大洩天機」專欄中表示，16、17日在東半部因「熱帶性低壓」外圍的水氣增多，所以降雨也增多；西半部晴時多雲，午後時在山區會有局部性雷陣雨，20日之後的天氣將與熱帶擾動的變化有關，要持續留意。

天氣風險公司總監賈新興15日則在臉書上寫下，最近Nature的一篇研究顯示，全球暖化會改變大氣的氣流，而颱風的移動又深受氣流的影響。分析1949至2016年全球熱帶氣旋的移動速度，發現暖化竟然讓颱風懶得動了，速度減慢了將近10%，相當於增溫1度C，會讓降雨和淹水的衝擊加倍。

氣象局提醒，東半部、南部地區要留意降雨情形。觀察20、21日之後，這個低壓帶當中是否會再生成熱帶性低氣壓或是發展成颱風。若20、21日後低壓帶往北移，將會改變影響範圍，東半部、甚至是北部地區都有機會受到影響，導致降雨。









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