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 黃金光輝的3453天 牛市防2殺手：升息太快、經濟衰退


美股22日寫下歷來最長牛市記錄後，投資人第一個疑問就是市場泡沫是否成型。市場人士多半認為，儘管美中貿易戰與通貨膨脹都是潛在風險，但目前尚未見到扼殺牛市的兩大因素，也就是聯邦準備理事會(Fed)太快調升基準利率，以及經濟出現衰退跡象。

未來一年美股漲速可能減緩

但投資人要有心理準備，至少未來一年美股上漲速度可能減緩，因為企業獲利成長速度恐不如以往耀眼。

財經新聞網站CNBC與有線電視新聞網(CNN)報導，有些投資人擔心牛市意外長達九年，是否會時間拉長而進入成長末期，對此市場人士認為無需過慮。

奧瑪哈第一國家銀行財富管理事業投資長史派樂(Kurt Spieler)說：「牛市不會因為進入老年而作古，當經濟陷入衰退時才終結牛市。」

經濟學家認為，當前美國經濟陷入衰退的風險很低，因為7月失業率降至3.9%，第二季全美經濟成長率更創下2017年以來最高數字，而且國會去年12月還通過減稅案，並增加政府支出。

「還沒跡象顯示牛市畫句點」

波士頓投資機構LPL Financial在發給客戶的投資報告中說：「儘管這波牛市與經濟復甦的時間已經很長，目前還沒有跡象顯示牛市將畫下句點。」

佛羅里達州資產管理業者Cumberland Advisors投資長科托克(David Kotok)則認為，上市公司的獲利強勁，可望在2020年前推升標準普爾500指數至3000點。

但他也指出，美中貿易戰是一大變數，如果持續升高不僅將打亂全球經濟成長，也可能為聯準會製造更多難題。

科托克說：「如果貿易戰不降溫，聯準會一方面得面對更多通膨，另一方面得面對經濟成長減緩，這會是個不小風險。」

Nuveen資產管理公司首席股票策略師道爾(Bob Doll)則提到，只要通膨沒有失控，美國經濟成長也沒有異狀，牛市可望繼續，只是「企業獲利成長可能減速」，不若前幾年每年平均成長15%的速度。







 提高配備安全 時力籲進口警車免稅


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。

近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。

時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。

時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。

汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。

對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。









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