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 想同框先簽柯P認同卡 王世堅不爽：我要推柯黑卡


台北市長柯文哲推出「柯P認同卡」，內容條列式寫出對公民許下的承諾，柯文哲希望未來想跟他一起合照的議員及參選人，都能同意並簽署。對此，台北市議員王世堅說議員是要監督市長，不是啦啦隊，因此不信有人會簽，還說要推行「柯黑卡」。


常被點名是「柯黑議員」的民進黨台北市議員王世堅，砲火依舊猛烈。根據《聯合報》報導，王世堅在受訪時批評柯P認同卡「莫名其妙」、「不倫不類」、「很沒格調」。


王世堅表示，柯P認同卡上條列的內容他也贊同，因為是多數民進黨員一直奉行的信念，但柯文哲沒有做到，而且做得很差。柯P認同卡不僅限於議員和議員參選人，感覺就像是要試水溫，看能不能得到社會認同，彷彿簽下認同卡就是「柯黨黨員」；王世堅還揚言要發行柯黑卡，去反制柯P認同卡。


而無黨籍台北市議員參選人王奕凱也在臉書上對此發表看法，他認為如果參選人簽了名、獲得柯P站台機會順利當選了，卻沒有落實，那等於「騙票」沒有實質效益，他要推出「罷免卡」，才能時時警惕自己，更有力量的抵抗所有誘惑。



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 4成網約車為租賃 司機籲對租金設限


市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利  。

市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。

該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。

陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。

他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」

獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。









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