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 〈理財〉全台衝出近百萬張重大傷病卡 重大傷病險有卡就賠


根據健保署最新統計 ，今 (2018) 年 6 月國人新申領重大傷病證明將近 1.3 萬張，平均每 3 分鐘就有 1 人新申領，全台累積有效張數超過 95.4 萬張重大傷病證明。現在有壽險公司為了方便民眾投保，把重大傷病險設計為只要拿到重大傷病卡，採用健保認定一次理賠，屬於新型態的醫療險。

健保署發出的近百萬張重大傷病卡中，以「需積極或長期治療之癌症」、「慢性腎衰竭 (尿毒症) 必須接受定期透析治療者」、「慢性精神疾病」等就超過 74%。領有重大傷病證明，健保能提供就醫免部分負擔，協助減輕患者的醫療費用負擔，但治療過程所面臨自費醫療及長期療養費用，患者就得自行負擔，這時不僅要面臨原本的收入中斷，也容易造成家庭經濟的重大壓力。

由於醫療科技日益進步，許多疾病在各種新式療法與藥物相繼出現後，逐漸轉變為可治療、控制的疾病，但相對的醫藥與治療的支出卻也大幅增加，若再加上後續照護費用，對家庭的經濟壓力不容小覷。中國人壽資深協理許鴻儒建議，若事先能透過保險轉移重大傷病風險，給自己和家人安心的防護網，也能讓患者可擁有較佳的醫療及生活品質。 

重大傷病險理賠範圍依中央衛生主管機關所公告「全民健康保險重大傷病範圍」中所載之項目，排除八大項重大傷病，保障項目高達 22 大項、可細分 300 項以上疾病。

許鴻儒表示，若於重大傷病險契約有效期間內，經醫院醫師初次診斷確定罹患或遭受重大傷病，並取得全民健康保險保險人核發的「重大傷病證明」，就可申請重大傷病保險金，彌補當下資金缺口，解決燃眉之急。

此外，許鴻儒表示，為提供保戶繳費期間的保障更有靠山，契約有效期間內若被保險人因疾病或傷害，致成保單條款附表三所列第二至六級失能程度之一者，自失能診斷確定日起豁免爾後各期保險費 (當期已繳付之未到期保險費將不予退還) ，保單仍持續有效保障不中斷。

許鴻儒以 30 歲女性投保「中國人壽醫卡新重大傷病終身健康保險」為例，保險金額新臺幣 (以下同)100 萬元，繳費 20 年期，年繳保費 30,800 元，經費率折減後實繳年繳保險費為 30,492 元，平均每日保險費不到 85 元，就能提前做好準備，建構更完善的重大傷病保障。若保戶於 45 歲且契約仍有效時，經醫師初次診斷確定罹患乳癌第三期，並取得重大傷病證明，中壽給付重大傷病保險金 100 萬元，契約效力即行終止，保險金即時幫助保戶紓緩當下經濟壓力，更有勇氣面對接下來的療程與安排日後照顧。







 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」

環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」

環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。









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