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一名新竹明星高中學生,學測國文14級分,但指考國文卻只有14.8分,學生說成績單顯示出來的不是她的作答,懷疑可能是監試人員發錯了她和後座考生的答案卡。對此,大考中心主任劉孟奇提醒考生,考生就坐後,應先檢視確認答案卷、答案卡的應試號碼正確無誤。特別是沒有任何個人身分標記的答案卡,一旦離開試場,只要答案卡無異常,就只能依據答案卡的應試號碼來給予此應試號碼考生所得的成績,「這也是大考中心對自己所擁有權力應做的自我嚴格限制。」劉孟奇表示,在簡章「試場規則及違規處理辦法」第10條中明確規定:考生應使用印有本人應試號碼之答案卷、答案卡應試;考生就坐後,應先檢視確認答案卷、答案卡的應試號碼正確無誤,並在開始作答前,先檢查答案卷、答案卡,如有缺漏、汙損或印刷不清,應立即舉手請監試人員處理。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 劉孟奇說,學測及指考錯用答案卷、卡者,不得延長考試時間,並依下列方式分別論處。在考試開始20分鐘內發現者,換用正確的卷、卡作答,不扣減其成績;在考試開始20分鐘後發現者,不換用卷、卡作答,並扣減該節成績(學測1級分、指考2分),並得視其情節加重扣分或扣減其該節全部成績。「整個監試程序是很嚴謹的,發錯答案卡的機率應該不高。」一名曾經擔任過學測監試人員的吳先生表示,所有監試人員都要待在試卷中心,等到考試前才能排隊領資料袋,之後兩位監試人員帶著資料袋進教室,一進教室就會清場,請考生離開,同步檢查桌椅有沒有違規品,確認乾淨後才能開封資料袋,並擺置考卷及答案紙到考生桌上,兩位監試人員各發放一份,一份試題,一份答案紙,擺放完成後還要交叉檢查,確認無誤後等時間到,放考生入場。吳先生說,考生入場就座後,監試人員會宣讀相關規則,提醒考生再次確認桌上試卷跟答案紙是否跟准考證號碼相符。他認為,除非兩位監試人員都不仔細檢查,再加上監試人員在宣讀相關規則時,考生沒有再次核對考卷,才會有類似情況發生。大考中心主任劉孟奇提醒考生,依據簡章規定,考生就坐後,應先檢視確認答案卷、答案卡的應試號碼正確無誤。圖非新聞當事人。 本報資料照 分享 facebook
捷運站遠近有別 實用便利是王道
中國時報【曾敬德】
1996年3月捷運木柵線通車以來,目前台北捷運已通車並營運五條路線,共計136.6公里與117個車站,若加上規畫中與已核定施工中的捷運路線,總計路線逾270公里。平日每日運量估計可達360餘萬人次,至今民眾已經養成捷運的通勤習慣,購屋時捷運也從過往的選配加分工具,逐漸晉升為標準配備,但捷運站這麼多,消費者要怎麼聰明選擇?
消費者挑選捷運宅時可以把握幾個原則,近捷運站、轉乘次數少、班次密集等,簡單來說就是通勤時間越短越好,例如淡水站雖然距離較遠,但可以一路搭到101的信義商圈,因此若長期在信義區上班的民眾,就可以挑選淡水信義線沿線經過的區域,如士林、北投甚至是淡水等區域。
至於交通機能更強的捷運交會站,當然是人見人愛的優選產品,不過許多的交會站多在台北市的精華區內,相對房價的水準也高,可能不是一般民眾心中高CP值的捷運站。
除台北捷運外,機場捷運線也是近年通車的一條捷運線,不過機捷和台北捷運功能上還是有很大的差距,台北捷運屬都會捷運路線,路網密度高站點遍布雙北市,在台北搭捷運可能比開車更方便。
機場捷運主要功能則是連結台北車站、新北知識產業園區、長庚商圈、桃園機場與青埔高鐵站,主要是服務觀光與商務旅客,由於機捷路線長、班次較不密集且要步行一段距離才能到台北車站,先天上就不是設計通勤使用,許多住在林口的民眾還是相當依賴公車等大眾運輸工具,想往機捷沿線找房子的民眾,最好自己實地多搭乘幾次看看。
最後,想要享受捷運的便利性,又覺得房價太高的民眾,可向外沿伸挑選捷運站500公尺以外,或步行10分鐘以上的區域,都有機會降低購屋負擔,尤其U BIKE在雙北市租借相當方便,當成往返住家與捷運站的工具,不僅便利還可運動與省荷包。(筆者為信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德)
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