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採區域電網大潭電廠改輸電路線環差初審過關

2018年07月02日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。

依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。

雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。

白宮經濟顧問：美中仍就貿易進行對話

美國國家經濟會議主席柯德洛(Larry Kudlow)在美東時間7日告訴CNBC新聞網說，美國持續與中國就幾項貿易問題進行對話，但是他表示，截至目前，中國仍未做出讓美方感到滿意的答案。

柯德洛說：「我們仍與中方就幾項議題舉行會談…這些會談將持續下去。我們想要全面降低壁壘。」

他並且特別指出，美國尋求與中方達成「零關稅、零關稅、零政府補助，停止偷竊IP，以及停止科技轉移，還有就是准許美國(在中國)經營自己的公司」。

美國對中國的貿易戰爭已經開打，美方對中方總價值500億美元的進口產品課徵25%的關稅，已分別在7月6日及8月23日實施，但是美中貿易戰開打至今，兩國的貿易談判一直未見成效。

觀察家指出，川普多次要求中國改變不公平貿易作為，但是北京方面遲遲沒有行動，因此揚言要再對中國進口的2,000億美元商品加徵25%的關稅，並準備在聆聽民意的聽證程序於美東時間6日截止後，宣布實施，但真正生效的日期還要再過一段時間。

在美中貿易開打之前，甚至是雙方貿易戰已開戰，兩國經貿官員持續對話，但是至今仍未達成共識。

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曾人伯的開箱日記